推出電動機車創新模式的Gogoro，今日宣布推出新的平價車種Gogoro Lite，並將先前推出的二款產品定價調降，更宣布已經購買的車主將收到差額退費！

Gogoro今年初在美國 CES消費電子展公開智慧雙輪之後，不論是車子的外型、性能，或是創新的電池交換模式，一直都是熱門話題。當產品與訂價在臺灣正式推出之後，除了直接購買的車主或是參加先期測試的人員之後，許多人都不太能接受超過十萬元的定價。

Gogoro智慧雙輪引起許多話題

然而在 Gogoro 正式推出至今，根據統計已經有接近一千輛正式掛牌，在臺灣的電動機車市場十分少見，也讓它在臺北市與新北市的電動機車市場占有率非常高。由於Gogoro採用類似手機月租費做為交換電池的模式，並為讓車主自己充電，因此充電站點數量就很重要，截至目前為止，在大臺北地區已有超過80個GoStation，不論通勤或是出門旅遊，都能讓車主方便交換電池。

為了擴大範圍，Gogoro今日宣布將要提前將電池交換站、銷售及維修據點跨出雙北地區，預計在年底前正式到達桃園、新竹區域，也就是北北基與桃竹整估泛北區域，都將有相關的服務據點，車主願意的話，就可以騎到更遠的區域。

Gogoro Lite部分設計與材料處理與之前二款略有不同

除了服務據點提前擴充之外，對於大家所在意的車價問題，Gogoro則在今日宣布了新價格，同時加入新的車款！新車款稱為 Gogoro Lite，扣除政府相關的補貼之後，依所在地的不同，最低價為62,000元(原價88,000元)。這個價位真的頗吸引人，因為目前傳統機車市場，大宗的125c.c左右的車種，價位也差不多如此！除了新款 Gogoro Lite之外，較早推出的Gogoro Plus與 Gogoro二款車種，定價也調降，扣掉政府相關補助，Gogoro Plus 最低為82,000元(原價108,000元)，而Gogoro為72,000元(原價為98,000元)

Gogoro Lite儀表板變單色顯示

但是之前推出的二年免費換電池方案已經結束，現在新的價位推出，其每月不限里程「換電馳」服務僅到今年年底，因此還要計算未來相關費用。

Gogoro Plus與Gogoro部分車身採用陽極處理，如大燈下方，Gogoro Lite則改用烤漆

新的Gogoro Lite和原先二款車有什麼不同？就如同許多汽機車銷售一樣，從相關的配件著手以便做出隔，Gogoro Lite最大的差異點有三，首先是車身使用陽極處理的地方改換成烤漆方式，質感和外觀有差異。第二是儀表板改用單色，操作的按鈕亦做一些改變。第三，也是最重要的一點是馬達的特性曲線做修改，雖然同樣是6400W，最高時速也能達到95KM/h，但是它採用新的都會模式，也就是輸出曲線較為平緩。當然還有其它配件的修改，讓它與另外二款能做出較大的差異化。

為了吸引更多的消費者來購買、換乘Gogoro智慧雙輪，這次調降的價格似乎還不錯，足以與傳統機車相比較，看起來似乎頗有看頭，能否真的讓消售量躍升將是經營的重要關鍵。